Жизнь идет не сладко,
А мир катится коту под хвост!!!
А я сейчас печатаю,
очередной свой пост!!!
2009г. Alexandr.F
Именно с таких слов я сегодня решил начать писать статью про мошенников, фирмы однодневки, аферистов в грузоперевозках. Я думаю не для кого не секрет, что в данном виде услуг процветают компании не плательщики. У которых цель извлечь максимальную выгоду путем обмана добросовестных перевозчиков. Зачастую бывают очень хорошо спланированные истории «компании однодневки», логичные ответы на вопросы при возникновении подозрений, как правило люди занимающиеся аферами в грузоперевозках ведут себя как обычная слаженная транспортная компания и определить подвох бывает не так и просто.
Как избежать обмана? Как не попасться на их уловки?

На мой взгляд ответ «работать с надежными проверенными фирмами» не подходит в такой ситуации, ведь иногда бывает, что у тех с кем вы работали сегодня нет грузов и пока не планируется, как же тогда поступать в таких ситуациях? Просто стоять? Не возить груз от транспортных компаний с кем не работали? Все таки мне кажется это не выход, хотя как вариант я конечно такой ответ рассматриваю, возможно даже он и будет самым без рисковым, но такой вариант не для меня. И я уверен, что многие считают точно так же. Сейчас попытаюсь описать как избежать ну или хотя бы свести к минимуму риски при работе с новой фирмой.
А теперь по порядку:
- Первое на что следует обратить внимание это дата регистрации фирмы, попросить предоставить реквизиты и 2 свидетельства фирмы. Если фирма работает больше года, и не имеет отрицательных отзывов, имеется в виду не просто плохих отзывов «Долго платят или некомпетентные партнеры», а отзывов «Не оплатили потерялись, не берут телефон, готовим документы в суд» , то 90% что фирма нормальная, возможно с платежеспособностью туго, но не мошенники =). Должно насторожить если дата регистрации фирмы меньше года!
- Обратить внимание на контактные телефоны, и количество самих контактов на мой взгляд их должно быть не меньше 3-х. У каждого контакта должен быть мобильный и допустимо один факс на троих. Должно насторожить если всего один контакт!
- Так же мне кажется будет не лишним попросить предоставить ксерокопию паспорта менеджера с кем обговариваете загрузку и кто Вам будет делать заявку или директора фирмы. Должно насторожить если Вам по каким то причинам отказывают в предоставлении ксерокопии паспорта!
- Попросить предоставить контакты компаний с кем фирма уже работала как заказчик и выполнила все свои обязательства. Не полениться и прозвонить по указанным контактам, следует так же обратить внимание на указанные фирмы так же на дату регистрации, рейтинги фирм, поискать отзывы о них. Тут все по обстоятельствам, основные вопросы которые следует задать при разговоре: Знаете ли Вы такую фирму? Работали ли Вы с ней? Оплата от этой фирмы получена? В сроки? Рекомендуете? Что можете про них сказать? Давно сотрудничаете?
- Зачастую мошенники для большего соблазна перевозчиков делают на свои заявки (рейсы) завышенные ставки. Добавлю, что мошенники стараются выставлять длинные рейсы, т.е. например рейс Москва – Новосибирск и очень маловероятно что это будет Москва – Тула. Но не исключено. Не в коем случае не теряйте бдительности.
- Обязательно попросите договор и заявку на перевозку, обратите внимание на заполнение заявки. (Очень редко бывают заявки заполненные от руки). Внимательно прочитайте договор.

Если у Вас возникли сомнения, в надежности фирмы то обязательно все еще раз перепроверьте, все переспросите, пусть предоставят больше информации о себе, лучше не работать и отказаться от заявки если Вам по каким то причинам не могут предоставить необходимую информацию.
Вот на мой взгляд 6 основных причин, критериев, по которым можно принять решение стоит работать с этой компанией или нет. Если вы не хотите рисковать то работайте с фирмами у которых много хороших отзывов от перевозчиков, с фирмами которые давно на рынке перевозок и зарекомендовали себя только с хорошей стороны. И пускай вы где то простоите лишние сутки и подождете от проверенной фирмы загрузку, возможно вы уберегли себя этим от ненужной головной боли и бессонных ночей.
Заканчиваю первую часть, ждите вторую, в ней я расскажу довольно сейчас распространенную схему мошенников, стратегию, и поведение мошенников в этой схеме. Постараюсь с примерами =) в общем ждите второй части, подписывайтесь на блог!

30 Май 2010 в 7:21
Замечательная статья, всё что в ней написано — так и есть, сама попалась на мошенников и теперь буду придерживаться ваших советов, обязательно подпишусь на рассылку. Спасибо.
11 Ноябрь 2010 в 10:51
Статья очень хорошая, но не совсеми пунктами согласен. Совсем избежать мошенников врятли получится. Ибо Документы реквизиты ксерокопии создаются в фотошопе очень быстро да и наличие отзывов в ати ничего не гарантирует. Совсем не согласен с пунктом поро 1 контакт у фирмы, у мошенников всегда два и более контакта. указаны все телефоны начиная от директора заканчивая старшим конюхом.
13 Ноябрь 2010 в 3:11
Фотошоп или нет можно проверить на различных сайтах которые предоставляют подобную информацию. Наличие отзывов ничего не гарантирует, но все же это лучше чем если их нет. Ну и дата регистрации играет важную роль. А контакты уж пусть лучше будут в плоть до конюха, чем один номер мобильного телефона). Все это ДАЛЕКО не гарантирует на 100 процентов что Вы в безопасности. Но снижает риск. А дальше сами, по интуиции или по проверенным каналам … вперед …
25 Февраль 2011 в 19:49
….не может быть 100% уверенности что не «попадёшь» на фирмы одновневки. Даже при идеальном раскладе (5ти звёздочный зелёный паспорт, дата регистрации 3 года, положительные отзывы, 3 контакта) нет ни какой гарантии. Это знаю из своей практики. Можно просто свести риск к минимуму.
Наверное каждый сам себе «шишки набивает».
28 Февраль 2011 в 9:35
Да полностью согласен. На чеку надо быть всегда. Данная статья написана что бы как раз снизить риски.