Ручной способ погрузки


Ручная погрузка

Ручную погрузку применяют в большинстве отраслей экономики – в целлюлозно-бумажной промышленности, пищевой, пивоваренной, мебельной и т.д. В ходе данного способа погрузки товар с паллет необходимо разобрать на малогабаритные единицы – мешки, пакеты, короба, ящики. По сравнению с другими способами погрузок, для ручного способа характерен ряд преимуществ, который описан ниже.

(далее…)

Скользкая дорога

Избежать неприятностей водителю на слякотной дороге помогут советы, приведенные в данной статье. Погода часто создает нам препятствия для безопасной езды на автомобиле, так как асфальт покрыт то льдом, то слякотью. Поэтому водителям так важно не расслабляться за рулем и быть предельно осторожными и внимательными на дорогах.

Часто причиной аварийных ситуаций бывают перекаченные азотом шины. (далее…)

Как справиться с монотонностью движения


Авария из за усталости водителя

Очень часто при движении по загородным дорогам, где количество других транспортных средств не велико, водитель может испытывать прилив усталости в связи с малой подвижностью за рулем, однообразием окружающего ландшафта, монотонным и размеренным движением на протяжении длительного периода времени. Такая усталость при бездействии возникает намного быстрее, чем в случае, когда водитель двигался бы в плотном и быстром потоке.

(далее…)

Экспедитор

Приветствую люди. Сегодня материал рассчитан в основном на тех кто только начинает расширять свои познания в сфере грузоперевозок. И статья о том, кто же такой этот полезный человек — экспедитор. Просто встречаю часто, что люди не знают… Вот и пришла мысль.

Многие из нас, когда касаются необходимости совершать дальнюю перевозку какого-либо груза, сталкиваются с массой актуальных вопросов. (далее…)

Выгодно ли заниматься грузоперевозками?


Выгодно ли заниматься грузоперевозками

Сегодня я хочу поговорить на довольно щепетильную тему для многих людей, думающих попробовать этот бизнес изнутри, проникнуть в кастрюлю где бурлит рынок транспортников. И почувствовать кухню перевозчиков, диспетчеров, на своем желудке. Но мы знаем, что желудок надо беречь. И поэтому каждый нормальный человек, прежде чем начать работать в этой отрасли проводит анализ рынка. (далее…)